Start Łyk teorii Nawigacja zgodnie z ICAO
Przykładowe typy rozwiązań oświetlenia nawigacyjnego lądowisk zgodnych z zaleceniami ICAO

Liczba oraz typ zamontowanych opraw świetlnych zależna jest od rozmiarów oraz kształtu lotniska dla śmigłowców - prostokąt (kwadrat), okrąg lub kombinacja obu typów jak również od występowania ewentualnych dróg kołowania

 

Przykładowe typy rozwiązań oświetlenia nawigacyjnego lądowisk zgodnych z zaleceniami ICAO

Rys. Przykładowa specyfikacja sprzętowa – osprzęt zasilany napięciem przemiennym 230V 50Hz

 

Oznaczenie na rysunku Widok oprawy Typ oprawy / urządzenia Charakterystyka* Wymóg Opcja Uwagi / Zgodność
z obowiązującymi przepisami

Oprawa strefy podejścia ALS-xxx** Oprawa strefy podejścia, światło barwy białej stałego świecenia lub błyskowe X

Tam, gdzie jest celowe wskazanie pilotowi w warunkach nocnych właściwego kierunku podejścia do lądowiska

Aneks 14 tom II pkt.5.3.3
Świetlny wskaźnik kąta schodzenia HAPI-xxx** Świetlny wskaźnik kąta schodzenia X

1. Gdy wymagane jest wykonanie lotu pod odpowiednim kątem nachylenia z uwagi na przeszkody lub hałas

2. W pobliżu lądowiska występuje mało wzrokowych orientacji na powierzchni

3. Charakterystyki lądowiska wymagają ustalonego reżimu podejścia do lądowania

Aneks 14 Tom II pkt.5.3.5
Oprawa typu projektorowego do oświetlenia strefy TLOF SF-xxx** Oprawa typu projektorowego do oświetlenia strefy TLOF, światło stałego świecenia barwy białej X

Dla wykonywania lotów w porze nocnej

Aneks 14 Tom II pkt.5.3.8

OP-xxx** Oprawa przeznaczona do oświetlenia krawędzi stref TLOF i FATO, światło stałego świecenia barwy białe – zagłębiona lub nadziemna w zależności od zastosowanej ramy wsporczej X

Zastosowanie również do oznakowania krawędzi dróg kołowania (z wyposażeniem w filtr niebieski)

Aneks 14 Tom II pkt.5.3.6, 5.3.8
Oprawa przeznaczona do oświetlenia krawędzi stref TLOF i FATO OPL-xxx** Oprawa przeznaczona do oświetlenia krawędzi stref TLOF i FATO, światło stałego świecenia barwy białe – zagłębiona lub nadziemna w zależności od zastosowanej ramy wsporczej z zastosowaniem najnowocześniejszych źródeł światła typu LED X

Zastosowanie również do oznakowania krawędzi dróg kołowania (z wyposażeniem w filtr niebieski)

Aneks 14 Tom II pkt.5.3.6, 5.3.8
Wskaźnik kierunku wiatru WC-xxx** Wskaźnik kierunku wiatru X

Co najmniej jeden wskaźnik oświetlony i oznakowany przeszkodowo,

Usztywniony rękaw w celu szybszego wypełnienia

Aneks 14 tom I pkt.5 oraz Aneks 14 tom II pkt.5.1.1

FAA AC 150/5345-27
Latarnia identyfikacyjna HB-xxx** Latarnia identyfikacyjna X

Tam, gdzie jest utrudniona identyfikacja lądowiska

Aneks 14 Tom II pkt. 5.3.2
Sterownik radiowy służący do sterowania systemem świetlnym zdalnie przez pilota lądującego śmigłowca RC-xxx** Sterownik radiowy służący do sterowania systemem świetlnym zdalnie przez pilota lądującego śmigłowca X Aparatura radio-kontrolera zlokalizowana powinna być w miejscach, gdzie nie ma zakłóceń sygnału
Oprawy przeszkodowe X

Aneks 14 Tom II pkt.5.3.11

Aneks 14 Tom I cz.6
Zasilanie / szafa zasilająco - sterownicza X Miejsce, gdzie zostanie zlokalizowane zasilanie systemu może znajdować się w dowolnie wydzielonym pomieszczeniu. Zalecane jest pomieszczenie w rozdzielni niskiego napięcia